MTB-Revolution für den Schlepplift?

easyLOOPsystem: Neuer Wind für den Schlepplift

Gerade in kleineren Bikeparks ist ein Schlepplift oft das Transport-Mittel der Wahl. Die für den Wintersport-konzipierten Anker-Systeme werden in der Regel an der Sattelstütze eingehängt und schieben so den Mountainbiker zum Gipfel. Gerade für Anfänger und Kinder stellt diese Art der Liftfahrt allerdings einen fast genauso großen Nervenkitzel wie die eigentliche Abfahrt dar. Vor allem beim Aushängen oder in steilen, unebenen Lifttrassen kommt es regelmäßig zu Zwischenfällen. Jeder, der regelmäßig in einem Bikepark mit Schlepplift unterwegs ist, kennt die meist kurzen Liftstopps, in denen sich ein Lift-Verunfallter aus seiner Misere befreien muss.

Ein weiterer Schwachpunkt des Anker-Systems ist die potenzielle Beschädigung des Fahrrads. Klar, wirklich schlimm sind die gegebenenfalls nach dem Bikepark-Besuch zurückbleibenden Kratzer an Lenker und Sattelstütze nicht. Außerdem kann deren Entstehung problemlos mit einer Lage Tape entgegengewirkt werden. Trotzdem kommt es immer wieder vor, dass der ein oder andere Bikepark-Besucher etwas unglücklich auf seine verkratze Lenkstange starrt.

All diese Punkte spukten dem österreichischen Mountainbiker Simon Hanl im Kopf herum, als ihm die Idee für das easyLOOPsystem in den Sinn kam. Ein System, das den Schleppliftbetrieb in Bikeparks revolutionieren soll. Das Lastenheft dafür war einfach: Eine für alle Könnerstufen bequeme, einfache und vor allem sichere Liftfahrt.

Um all diese Forderungen erfüllen zu können, muss der herkömmliche Anker-Bügel weichen. An seiner statt kommt ein mittig am Vorbau angreifendes Zugsystem zum Einsatz. Dieses ist nicht nur deutlich einfacher um ein und aushängen  als der Anker, sondern auch durch die zentral eingeleitete Zugkraft wesentlich ausbalancierter, und sorgt für eine signifikant einfachere Auffahrt. Des Weiteren löst sich das System im Falle eines Sturzes direkt vom Fahrrad und kann dabei, anders als der Anker, nicht mehr irgendwo unglücklich am Bike oder dem Fahrer hängen bleiben. So wird ausgeschlossen werden, dass man im Sturzfall vom Lift weiter geschliffen wird. Auch eine Beschädigung des geliebten Fahrradsgehört dank mit der Spritzguss umhüllten Schaufel der Vergangenheit an.

Die, per Formschluss, am Vorbau angreifende Schaufel soll mit jedweden Cockpit-Konfigurationen funktionieren. Bei Federgabeln mit Doppelbrücken-Design hakt die Kralle an der oberen Brücke ein.

Aktuell wird das patentierte easyLOOPsystem bereits erfolgreich in 26 Parks eingesetzt (siehe Karte) 

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