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Bilder aus Gemeinde Göstling an der Ybbs



0.09 km
Im Juli 2012 wurde der Bahnhof Göstling bei Km 44,1 als neue Endstation der Yppstaler Museumsbahn erstmals wieder im Bahnbetrieb angefahren, April 2012
Im Juli 2012 wurde der Bahnhof Göstling bei Km 44,1 als neue Endstation der Yppstaler Museumsbahn erstmals wieder im Bahnbetrieb angefahren, April 2012
Michael Grinschgl

Österreich / Strecken | Schmalspur / Ybbstalbahn

1032 1200x800 Px, 22.08.2013

2.02 km
Bei Km 39,5 nahe dem Bahnhof Kogelbach überquert die Yppstalbahn einen Nebenbach der Ypps. Seit der Einstellung der Yppstalbahn sind sämtliche Brücken durch Zaunanlagen abgesperrt worden, April 2012
Bei Km 39,5 nahe dem Bahnhof Kogelbach überquert die Yppstalbahn einen Nebenbach der Ypps. Seit der Einstellung der Yppstalbahn sind sämtliche Brücken durch Zaunanlagen abgesperrt worden, April 2012
Michael Grinschgl

Österreich / Strecken | Schmalspur / Ybbstalbahn

775 1024x682 Px, 23.02.2013

5.52 km
Bahnhof St. Georgen am Reith  bei Km 36,0 im Bereich der aufgelassenen Yppstalbahn mit Blickrichtung Lunz am See, April 2012
Bahnhof St. Georgen am Reith bei Km 36,0 im Bereich der aufgelassenen Yppstalbahn mit Blickrichtung Lunz am See, April 2012
Michael Grinschgl

Österreich / Strecken | Schmalspur / Ybbstalbahn

900 1200x800 Px, 22.08.2013

7.88 km
5090 012 bei Blamau (14. August 1998)
5090 012 bei Blamau (14. August 1998)
Hans-Joachim Ströh

Österreich / Strecken | Schmalspur / Ybbstalbahn

958 800x533 Px, 13.01.2007

8.03 km
Gastspiel der ÖGEG 699.103   Stadt Steyr   auf der Ybbstalbahn Bergstrecke ( 760 mm ) anlässlich Jubiläum 110 Jahre Ybbstalbahn, fotografiert bei der Ausfahrt Lunz am See nach Kienberg-Gaming am 16.07.2006 --> Die Lok wurde 1944 für die Deutsche Heeresfeldbahn von Franco-Belge (Frankreich) mit der Fabriknr. HF 2821 gebaut. Seit 1984 gehört sie der ÖGEG und kam 2009 zur Steyrtalbahn nach Grünburg zurück, wo sie bereits zwischen 1972 und 1982 im Güterzugdienst gearbeitet hat. Derzeit ist sie wegen eines Zylinderschadens nicht betriebsfähig
Gastspiel der ÖGEG 699.103 " Stadt Steyr " auf der Ybbstalbahn Bergstrecke ( 760 mm ) anlässlich Jubiläum 110 Jahre Ybbstalbahn, fotografiert bei der Ausfahrt Lunz am See nach Kienberg-Gaming am 16.07.2006 --> Die Lok wurde 1944 für die Deutsche Heeresfeldbahn von Franco-Belge (Frankreich) mit der Fabriknr. HF 2821 gebaut. Seit 1984 gehört sie der ÖGEG und kam 2009 zur Steyrtalbahn nach Grünburg zurück, wo sie bereits zwischen 1972 und 1982 im Güterzugdienst gearbeitet hat. Derzeit ist sie wegen eines Zylinderschadens nicht betriebsfähig
Frank Grohe

8.03 km
Mit einem Zug aus Waidhofen an der Ybbs ist die 2095 008-5 im Sommer 1991 in Lunz am See angekommen. Seit 2009 ruht der Verkehr auf dieser landschaftlich schönen Bahn. Nachdem die Gleise auf einem Teilstück abgebaut wurden, dürfte es wohl nicht mehr zu einer Wiederaufnahme des Verkehrs kommen.
Mit einem Zug aus Waidhofen an der Ybbs ist die 2095 008-5 im Sommer 1991 in Lunz am See angekommen. Seit 2009 ruht der Verkehr auf dieser landschaftlich schönen Bahn. Nachdem die Gleise auf einem Teilstück abgebaut wurden, dürfte es wohl nicht mehr zu einer Wiederaufnahme des Verkehrs kommen.
Horst Lüdicke

Österreich / Strecken | Schmalspur / Ybbstalbahn, Österreich / Dieselloks | Schmalspur / BR 2095 · SLB Vs 71–74, Stillgelegte Strecken in Österreich

626 1187x747 Px, 30.07.2016

8.71 km
ÖGEG 699.103   Stadt Steyr   als Gast auf der Ybbstalbahn Bergstrecke ( 760 mm ) mit Personenzug Richtung Kienberg, anlässlich Jubiläum 110 Jahre Ybbstalbahn, Ybbsthalbahn Bergstrecke Kienberg - Lunz am See, fotografiert aus dem Zug heraus bei Kleinwintersbach am 16.07.2006
ÖGEG 699.103 " Stadt Steyr " als Gast auf der Ybbstalbahn Bergstrecke ( 760 mm ) mit Personenzug Richtung Kienberg, anlässlich Jubiläum 110 Jahre Ybbstalbahn, Ybbsthalbahn Bergstrecke Kienberg - Lunz am See, fotografiert aus dem Zug heraus bei Kleinwintersbach am 16.07.2006
Frank Grohe

12.22 km
Die Haltestelle Mirenau bei Km 12,4 im Bereich der stillgelegten Yppstalbahn mit Blickrichtung Waidhofen an der Ypps, April 2012
Die Haltestelle Mirenau bei Km 12,4 im Bereich der stillgelegten Yppstalbahn mit Blickrichtung Waidhofen an der Ypps, April 2012
Michael Grinschgl

Österreich / Strecken | Schmalspur / Ybbstalbahn

757 1200x800 Px, 22.08.2013

12.78 km
5090 011 + 013 auf der Ybbsbrücke im km 11,0 nächst Hp. Furth-Prolling (14. August 1998)
5090 011 + 013 auf der Ybbsbrücke im km 11,0 nächst Hp. Furth-Prolling (14. August 1998)
Hans-Joachim Ströh

Österreich / Strecken | Schmalspur / Ybbstalbahn

1219 800x553 Px, 13.01.2007

17.07 km
Die Haltestelle Schütt bei Km 0,5 (neue Streckenberrechnung ab Gstadt da Zweigstrecke), in unmittelbarer Nähe der jetzigen Endstation Gstadt der Waidhofener Citybahn liegt direkt neben der Brücke über die Ypps (Siehe links hinten den mit Gittern abgesperrten Bereich), April 2012
Die Haltestelle Schütt bei Km 0,5 (neue Streckenberrechnung ab Gstadt da Zweigstrecke), in unmittelbarer Nähe der jetzigen Endstation Gstadt der Waidhofener Citybahn liegt direkt neben der Brücke über die Ypps (Siehe links hinten den mit Gittern abgesperrten Bereich), April 2012
Michael Grinschgl

Österreich / Strecken | Schmalspur / Ybbstalbahn

596 1200x800 Px, 22.08.2013

17.11 km
5090 009 überquert auf der Fahrt nach Ybbsitz die Ybbs bei Gstadt (14. August 1998).
5090 009 überquert auf der Fahrt nach Ybbsitz die Ybbs bei Gstadt (14. August 1998).
Hans-Joachim Ströh

Österreich / Strecken | Schmalspur / Ybbstalbahn

1061 800x600 Px, 13.01.2007

19.63 km
Der Bahnhof Kienberg Gaming im April 2012, Blickrichtung talauswärts Richtung Scheibbs. Der Bahnhof ist einerseits Endbahnhof der schmalspurigen Yppstalbahn aber auch Endbahnhof der normalspurigen Erlauftalbahn. In der Mitte sieht man die schon angerosteten Geleise der Erlauftalbahn, links und rechts außen sind die Geleise der Yppstalbahn zu sehen. Der Bahnhof wird zur Zeit nur von der Yppstalbahn, die als Museumsbahn geführt wird ,betrieben. Die Erlauftalbahn wird seit Dezember 2010 nur mehr bis Scheibbs geführt.
Der Bahnhof Kienberg Gaming im April 2012, Blickrichtung talauswärts Richtung Scheibbs. Der Bahnhof ist einerseits Endbahnhof der schmalspurigen Yppstalbahn aber auch Endbahnhof der normalspurigen Erlauftalbahn. In der Mitte sieht man die schon angerosteten Geleise der Erlauftalbahn, links und rechts außen sind die Geleise der Yppstalbahn zu sehen. Der Bahnhof wird zur Zeit nur von der Yppstalbahn, die als Museumsbahn geführt wird ,betrieben. Die Erlauftalbahn wird seit Dezember 2010 nur mehr bis Scheibbs geführt.
Michael Grinschgl

19.75 km
ÖBB 5047 004-6 wartet auf seinen nächsten Einsatz, Erlauftalbahn KBS 120 Pöchlarn - Scheibbs - Kienberg-Gaming, fotografiert im Bhf. Kienberg am 16.07.2006 --> Ab Ende 2010 wurde der Personenverkehr von Scheibbs bis Kienberg-Gaming eingestellt.
ÖBB 5047 004-6 wartet auf seinen nächsten Einsatz, Erlauftalbahn KBS 120 Pöchlarn - Scheibbs - Kienberg-Gaming, fotografiert im Bhf. Kienberg am 16.07.2006 --> Ab Ende 2010 wurde der Personenverkehr von Scheibbs bis Kienberg-Gaming eingestellt.
Frank Grohe

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5047 'Popscherl'

900 1024x644 Px, 17.08.2012

20.69 km
5090 013 + 017 auf der Schwarzbachbrücke in Waidhofen, hier einmal aus einer etwas anderen Perspektive als üblich (14. August 1998)
5090 013 + 017 auf der Schwarzbachbrücke in Waidhofen, hier einmal aus einer etwas anderen Perspektive als üblich (14. August 1998)
Hans-Joachim Ströh

Österreich / Strecken | Schmalspur / Ybbstalbahn

1151 800x533 Px, 13.01.2007

21.45 km
2095 mit GmP auf der Schwarzbachbrücke in Waidhofen (2. September 1970)
2095 mit GmP auf der Schwarzbachbrücke in Waidhofen (2. September 1970)
Hans-Joachim Ströh

21.68 km
NLB 1110.505 mit dem SE 14290 von Mistelbach nach Admont am 17.März 2018 in Waidhofen an der Ybbs.
NLB 1110.505 mit dem SE 14290 von Mistelbach nach Admont am 17.März 2018 in Waidhofen an der Ybbs.
Karl Seltenhammer

21.69 km
NLB 1110.505 am 17.März 2018 in Waidhofen an der Ybbs.
NLB 1110.505 am 17.März 2018 in Waidhofen an der Ybbs.
Karl Seltenhammer

22.27 km
ÖGEG 1141.21 am 17.März 2018 im Bahnhof Kleireifling.
ÖGEG 1141.21 am 17.März 2018 im Bahnhof Kleireifling.
Karl Seltenhammer

Österreich / E-Loks / BR 1141

174 1024x684 Px, 21.03.2018

22.27 km
ÖGEG 78.618 fährt am 17.März 2018 aus dem Bahnhof Kleireifling.
ÖGEG 78.618 fährt am 17.März 2018 aus dem Bahnhof Kleireifling.
Karl Seltenhammer

Österreich / Dampfloks / BR 78

157 1024x684 Px, 19.03.2018

22.28 km
ÖGEG 78.618 fährt am 17.März 2018 aus dem Bahnhof Kleireifling.
ÖGEG 78.618 fährt am 17.März 2018 aus dem Bahnhof Kleireifling.
Karl Seltenhammer

Österreich / Dampfloks / BR 78

159 1024x683 Px, 19.03.2018

22.29 km
ÖGEG 78.618 fährt am 17.März 2018 aus dem Bahnhof Kleireifling.
ÖGEG 78.618 fährt am 17.März 2018 aus dem Bahnhof Kleireifling.
Karl Seltenhammer

Österreich / Dampfloks / BR 78

155 1024x684 Px, 19.03.2018

22.29 km
ÖGEG 78.618 am 17.März 2018 in Kleinreifling. Aufgenommen vom Zugang zum Mittelbahnsteig.
ÖGEG 78.618 am 17.März 2018 in Kleinreifling. Aufgenommen vom Zugang zum Mittelbahnsteig.
Karl Seltenhammer

Österreich / Dampfloks / BR 78

158 684x1024 Px, 19.03.2018

22.29 km
ÖGEG 78.618 am 17.März 2018 in Kleinreifling.
ÖGEG 78.618 am 17.März 2018 in Kleinreifling.
Karl Seltenhammer

Österreich / Dampfloks / BR 78

206  1 1024x683 Px, 18.03.2018

22.3 km
NLB 1110.505 mit dem SE 14290 wartet am 17.März 2018 in Kleireifling die Ausfahrt der ÖGEG 78.618 ab.
NLB 1110.505 mit dem SE 14290 wartet am 17.März 2018 in Kleireifling die Ausfahrt der ÖGEG 78.618 ab.
Karl Seltenhammer

22.3 km
NLB 1110.505 mit dem SE 14290 von Mistelbach nach Admont am 17.März 2018 in Kleireifling.
NLB 1110.505 mit dem SE 14290 von Mistelbach nach Admont am 17.März 2018 in Kleireifling.
Karl Seltenhammer

22.33 km
ÖGEG 1141.21 am 17.März 2018 in Kleinreifling.
ÖGEG 1141.21 am 17.März 2018 in Kleinreifling.
Karl Seltenhammer

Österreich / E-Loks / BR 1141

205 1024x683 Px, 18.03.2018

22.66 km
Die Haltestelle Peutenburg im dem zwischen Scheibbs und Kienberg-Gaming seit Dez.2010 aufgelassenen Teil der Erlauftalbahn bei Km 34,0 mit Blickrichtung Scheibbs, April 2012
Die Haltestelle Peutenburg im dem zwischen Scheibbs und Kienberg-Gaming seit Dez.2010 aufgelassenen Teil der Erlauftalbahn bei Km 34,0 mit Blickrichtung Scheibbs, April 2012
Michael Grinschgl

Österreich / Bahnhöfe / ~ Sonstige

741 1200x800 Px, 22.10.2013

23.11 km
NLB 1110.505 mit dem SE 14290 am 17.März 2018 in Großreifling.
NLB 1110.505 mit dem SE 14290 am 17.März 2018 in Großreifling.
Karl Seltenhammer

23.12 km
NLB 1110.505 mit dem SE 14290 am 17.März 2018 in Großreifling.
NLB 1110.505 mit dem SE 14290 am 17.März 2018 in Großreifling.
Karl Seltenhammer

23.2 km
1040 010-9 mit einem Güterzug im Sommer 1995 im Bahnhof Großreifling
1040 010-9 mit einem Güterzug im Sommer 1995 im Bahnhof Großreifling
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks / BR 1040, Entlang der Enns

568 1200x759 Px, 12.12.2014

23.21 km
1040 010-9 rangiert im Sommer 1995 im Bahnhof Großreifling
1040 010-9 rangiert im Sommer 1995 im Bahnhof Großreifling
Horst Lüdicke

Österreich / E-Loks / BR 1040, Entlang der Enns

501 1200x764 Px, 16.06.2017

25.67 km
Ein Zug der MTM wartet am 17.10.2018 in der Haltestelle auf seine nächste Fahrt Richtung Mariazell.
Ein Zug der MTM wartet am 17.10.2018 in der Haltestelle auf seine nächste Fahrt Richtung Mariazell.
Hannes Zellhofer

25.67 km
Ein Zug der MTM wartet am 17.10.2018 in der Haltestelle auf seine nächste Fahrt Richtung Mariazell.
Ein Zug der MTM wartet am 17.10.2018 in der Haltestelle auf seine nächste Fahrt Richtung Mariazell.
Hannes Zellhofer

25.73 km
Der Ötscherbär nach einem kurzen Aufenthalt im Bahnhof Erlaufklause nimmt Fahrt auf ,Richtung St.Pölten, am frühen Nachmittag des 23.09.2010.
Der Ötscherbär nach einem kurzen Aufenthalt im Bahnhof Erlaufklause nimmt Fahrt auf ,Richtung St.Pölten, am frühen Nachmittag des 23.09.2010.
Michael Grinschgl

25.75 km
E14 der NÖVOG (als 1099.014 der ÖBB) war am 29.09.2021 mit einem Personenzug unterwegs nach Mariazell. Hier verließ der Zug gerade den Erlaufklausetunnel. (Fotohalt)
E14 der NÖVOG (als 1099.014 der ÖBB) war am 29.09.2021 mit einem Personenzug unterwegs nach Mariazell. Hier verließ der Zug gerade den Erlaufklausetunnel. (Fotohalt)
Michael Brunsch

25.77 km
Der Ötscherbär verschwindet kurz nach der Abfahrt im Bahnhof Erlaufklause bei Km 77,3 im  Erlaufklausetunnel, im ersten einer Reihe von Tunneln bis er den nächsten Bahnhof nämlich Wienerberg-Josefsberg erreicht, Sept. 2010
Der Ötscherbär verschwindet kurz nach der Abfahrt im Bahnhof Erlaufklause bei Km 77,3 im Erlaufklausetunnel, im ersten einer Reihe von Tunneln bis er den nächsten Bahnhof nämlich Wienerberg-Josefsberg erreicht, Sept. 2010
Michael Grinschgl

25.8 km
1099 002-6 der Mariazellerbahn (noch mit altem Nummernschild) im Juni 1991 im Bahnhof Erlaufklause. Der Lokführer muss schon ganz genau hinsehen, um das Abfahrtszeichen des Schaffners zu sehen.
1099 002-6 der Mariazellerbahn (noch mit altem Nummernschild) im Juni 1991 im Bahnhof Erlaufklause. Der Lokführer muss schon ganz genau hinsehen, um das Abfahrtszeichen des Schaffners zu sehen.
Horst Lüdicke

25.81 km
NÖVOG E14 (als 1099.014 der ÖBB) war am 29.09.2021 mit einem Personenzug unterwegs nach Mariazell. Gerade verlässt der Zug den Großen Zinkentunnel.
NÖVOG E14 (als 1099.014 der ÖBB) war am 29.09.2021 mit einem Personenzug unterwegs nach Mariazell. Gerade verlässt der Zug den Großen Zinkentunnel.
Michael Brunsch

25.97 km
4090 002-9 erreicht hier nach der Durchfahrt einer Serie von Tunneln (insgesamt 5) seit der Abfahrt in Wienerbruck-Josefsberg den letzten Bahnhof auf niederösterreichischem Boden nämlich Erlaufklause bei Km 77,2 auf der Fahrt nach Mariazell. Ein Bahnhof der vor allem von Wanderern gern genutzt wird. Von hier aus aber auch vom benachbarten Bahnhof Wienerbruck- Josefsberg hat man einen guten Zugang zum Wandergebiet Oetschergraeben, Juli 2009
4090 002-9 erreicht hier nach der Durchfahrt einer Serie von Tunneln (insgesamt 5) seit der Abfahrt in Wienerbruck-Josefsberg den letzten Bahnhof auf niederösterreichischem Boden nämlich Erlaufklause bei Km 77,2 auf der Fahrt nach Mariazell. Ein Bahnhof der vor allem von Wanderern gern genutzt wird. Von hier aus aber auch vom benachbarten Bahnhof Wienerbruck- Josefsberg hat man einen guten Zugang zum Wandergebiet Oetschergraeben, Juli 2009
Michael Grinschgl

26.56 km
26.59 km
Wie viele Jahrzehnte zuvor, fuhr E14 der NÖVOG (als 1099.014 der ÖBB) am 29.09.2021 mit einem Personenzug hinter Mitterbach in Richtung Mariazell.
Wie viele Jahrzehnte zuvor, fuhr E14 der NÖVOG (als 1099.014 der ÖBB) am 29.09.2021 mit einem Personenzug hinter Mitterbach in Richtung Mariazell.
Michael Brunsch

26.64 km
26.65 km
26.65 km
26.65 km
26.65 km
NÖVOG E14 (als 1099.014 der ÖBB) verließ am 29.09.2021 den Bahnhof Mitterbach auf dem Weg nach Mariazell mit einem Personenzug.
NÖVOG E14 (als 1099.014 der ÖBB) verließ am 29.09.2021 den Bahnhof Mitterbach auf dem Weg nach Mariazell mit einem Personenzug.
Michael Brunsch

26.65 km
Aus Mariazell kommend fährt 1099.010-9 der Mariazellerbahn im Juni 1991 in Mitterbach ein
Aus Mariazell kommend fährt 1099.010-9 der Mariazellerbahn im Juni 1991 in Mitterbach ein
Horst Lüdicke

26.66 km
4090 002 als R6804 von Mariazell nach Stankt Pölten wartet am 25.August 2012 im Bf. Mitterbach die Kreuzung mit dem verspätetem REX6807  Ötscherbär  ab.
4090 002 als R6804 von Mariazell nach Stankt Pölten wartet am 25.August 2012 im Bf. Mitterbach die Kreuzung mit dem verspätetem REX6807 "Ötscherbär" ab.
Karl Seltenhammer

26.66 km
Die ehemalige 2095 009 der ÖBB fristet nun ihr Dasein als V 9 bei der NÖVOG auf der Mariazellerbahn. Am 17.10.2018 stand die abgestellt in Mitterbach.
Die ehemalige 2095 009 der ÖBB fristet nun ihr Dasein als V 9 bei der NÖVOG auf der Mariazellerbahn. Am 17.10.2018 stand die abgestellt in Mitterbach.
Hannes Zellhofer

26.67 km
In den letzten Jahren, in denen die 2095 015 für die ÖBB unterwegs war trug die Lok bereits die heute allgegenwärtige ÖBB-Wortmarke an der Fahrzeugfront. Im Betrieb bei der NÖVOG wurde diese entfernt. Und während unter den ÖBB die 2095er auf der Mariazellerbahn neben der Krumpe hauptsächlich auf der Talstrecke zum Einsatz kamen, gab es bei der NÖVOG auch oftmals Einsätze auf der Gesamtstrecke bis Mariazell. So auch am 17. Juli 2011, als die 2095 015 den R 6813  Ötscherland  auf der durchgehend elektrifizierten Strecke bis Mariazell bringen durfte. Ich hatte das Vergnügen, den Zug bei der Einfahrt in Mitterbach zu fotografieren und anschließend in den Zug einzusteigen.
In den letzten Jahren, in denen die 2095 015 für die ÖBB unterwegs war trug die Lok bereits die heute allgegenwärtige ÖBB-Wortmarke an der Fahrzeugfront. Im Betrieb bei der NÖVOG wurde diese entfernt. Und während unter den ÖBB die 2095er auf der Mariazellerbahn neben der Krumpe hauptsächlich auf der Talstrecke zum Einsatz kamen, gab es bei der NÖVOG auch oftmals Einsätze auf der Gesamtstrecke bis Mariazell. So auch am 17. Juli 2011, als die 2095 015 den R 6813 "Ötscherland" auf der durchgehend elektrifizierten Strecke bis Mariazell bringen durfte. Ich hatte das Vergnügen, den Zug bei der Einfahrt in Mitterbach zu fotografieren und anschließend in den Zug einzusteigen.
F. Lackner

Österreich / Dieselloks | Schmalspur / BR 2095 · SLB Vs 71–74

108  1 1024x683 Px, 06.02.2024

Österreich > Niederösterreich > Bezirk Scheibbs > Gemeinde Göstling an der Ybbs




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