When the fifth generation Corvette is presented at the Detroit Auto Show on January 6, 1997, it quickly becomes clear that Chevrolet has made a huge step forward compared to its predecessor. With a completely new chassis that is many times stiffer than that of the C4, it is the Corvette Convertible in particular that benefits from handling and stiffness that is not just a little better, but a huge amount better.
The years fly by and the Corvette C5 turns out to be a great success. Not only on the public road but also on the track where he participates in the 24 hours of Daytona and even manages to win the 24 hours of Le Mans.
Chevrolet therefore uses enough reasons to celebrate the success and that is also the case with this copy in Anniversary Red Metallic. This Corvette dates from 2003 and this is a Corvette C5 50th Anniversary Special, quite a mouthful indeed. Not only the paint color is special for this version, but also the interior in a fresh light color and the convertible top in the same shade. It may not even be immediately noticeable at first, but the wheels are also special with this 50th Anniversary Special: they are painted in Warm Nickel Metallic. Also not noticeable unless you’re going to drive: the variable F55 Magnetic Selective Ride Control Suspension is also present.
What makes this C5 really special is the odometer reading: a unique 1,210 km of experience! In short: this Corvette is just new. That can be seen in everything, both the interior, the exterior and the engine compartment look as if the car has never left the showroom. Insane! Original paint, leather upholstery without any signs of wear: simply unique.
The great, characterful 5.7 liter V8 is a delicious American executioner. With 350 hp and enormous torque, the V8 really has more than enough power in every rev range to provide very eager performance. With this copy, the engine is also linked to a manual six-speed gearbox, so that is extra fun. With the C5, that gearbox has been moved towards the rear axle for the first time, so that we are dealing with a transaxle layout. The weight distribution between front and rear is therefore exactly 50/50.
The C5 is a pretty underrated car, although that is starting to change strongly and quickly. Very pleasant driving characteristics that are a cross between American comfort and serious sports car performance make it a kind of all-rounder. In addition, this C5 is also one of the most popular versions with a virgin mileage.
The original booklets are of course present, although we would point out that the stack of maintenance invoices with this mileage is of course very minimal.
A unique opportunity to own a new Corvette C5.
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Als op 6 januari 1997 de vijfde generatie Corvette wordt voorgesteld op de Detroit Auto Show is snel duidelijk dat Chevrolet een enorme stap vooruit heeft gemaakt ten opzichte van de voorganger. Met een compleet nieuw chassis dat vele malen stijver is dan dat van de C4 is het met name de Corvette Convertible die profiteert van een wegligging en stijfheid die niet een béétje beter is maar een enorme hoeveelheid beter.
De jaren vliegen voorbij en de Corvette C5 blijkt een groot succes. Niet alleen op de openbare weg maar ook op het circuit waar hij deelneemt aan de 24 uur van Daytona en zelfs de 24 uur van Le Mans weet te winnen.
Chevrolet grijpt dan ook genoeg redenen aan om het succes te vieren en dat is bij dit in Anniversary Red Metallic uitgevoerde exemplaar ook het geval. Deze Corvette stamt uit 2003 en het betreft hier een Corvette C5 50th Anniversary Special, een hele mond vol inderdaad. Speciaal voor deze uitvoering is niet alleen de lakkleur maar ook het in een frisse lichte kleur uitgevoerde interieur en de cabrioletkap in dezelfde tint. Het valt in eerste instantie misschien niet eens direct op, maar ook de wielen zijn speciaal bij deze 50th Anniversary Special: ze zijn gelakt in Warm Nickel Metallic. Ook niet opvallend tenzij je gaat rijden: het variabele F55 Magnetic Selective Ride Control Suspension is ook aanwezig.
Wat deze C5 pas écht speciaal maakt is de kilometertellerstand: een unieke 1.210 km aan ervaring! Kortom: deze Corvette is gewoon nieuw. Dat is dan ook aan alles te zien, zowel het interieur, de buitenzijde als ook de motorruimte ogen alsof de auto de showroom nooit heeft verlaten. Waanzinnig! Originele lak, lederen bekleding zonder enige vorm van slijtage: gewoon uniek.
De geweldige, karaktervolle 5,7 liter V8 is een heerlijke Amerikaanse beul. 350 pk sterk en met een enorm koppel heeft de V8 werkelijk in ieder toerengebied meer dan genoeg vermogen om voor zeer gretige prestaties te zorgen. Bij dit exemplaar is de motor ook nog eens gekoppeld aan een handgeschakelde zesbak dus dat is extra veel plezier. Bij de C5 is die versnellingsbak overigens voor het eerst richting de achteras verplaatst, waardoor we te maken hebben met een transaxle-layout. De gewichtsverdeling tussen voor en achter is daardoor exact 50/50.
De C5 is een behoorlijk ondergewaardeerde auto al begint dat sterk en snel te veranderen. Zeer plezierige rijeigenschappen die het midden houden tussen Amerikaans comfort en serieuze sportwagenprestaties maken het tot een soort alleskunner. Komt bij dat deze C5 ook nog eens een van de meest geliefde uitvoeringen is met een maagdelijke kilometerstand.
Uiteraard zijn de originele boekjes aanwezig, waarbij we wel aanstippen dat de stapel aan onderhoudsfacturen met deze kilometerstand natuurlijk zeer minimaal is.
Een unieke kans om een nieuwe Corvette C5 in bezit te krijgen dus.
Als am 6. Januar 1997 auf der Detroit Auto Show die fünfte Corvette-Generation präsentiert wird, wird schnell klar, dass Chevrolet im Vergleich zum Vorgänger einen gewaltigen Schritt nach vorne gemacht hat. Mit einem komplett neuen Fahrwerk, das um ein Vielfaches steifer ist als das der C4, profitiert vor allem das Corvette Cabriolet von einem nicht nur ein wenig besseren Fahrverhalten und einer enormen Steifigkeit.
Die Jahre vergehen wie im Flug und die Corvette C5 entpuppt sich als großer Erfolg. Nicht nur auf der öffentlichen Straße, sondern auch auf der Strecke, wo er an den 24 Stunden von Daytona teilnimmt und sogar die 24 Stunden von Le Mans gewinnt.
Chevrolet nutzt also genug Gründe um den Erfolg zu feiern und das ist auch bei diesem Exemplar in Anniversary Red Metallic der Fall. Diese Corvette stammt aus dem Jahr 2003 und dies ist ein Corvette C5 50th Anniversary Special, in der Tat ein ziemlicher Schluck. Nicht nur die Lackfarbe ist speziell für diese Version, sondern auch das Interieur in einem frischen hellen Farbton und das Cabrioverdeck im gleichen Farbton. Es fällt auf den ersten Blick vielleicht nicht einmal auf, aber auch die Räder sind bei diesem Special zum 50-jährigen Jubiläum etwas Besonderes: Sie sind in Warm Nickel Metallic lackiert. Auch nicht wahrnehmbar, wenn Sie fahren werden: Die variable F55 Magnetic Selective Ride Control Suspension ist ebenfalls vorhanden.
Was diesen C5 wirklich besonders macht, ist der Kilometerstand: ein einzigartiges Erlebnis von 1.210 km! Kurzum: Diese Corvette ist einfach neu. Das sieht man überall, sowohl im Interieur als auch im Exterieur und im Motorraum sieht es aus, als hätte das Auto nie den Showroom verlassen. Verrückt! Originallack, Lederausstattung ohne Gebrauchsspuren: einfach einzigartig.
Der großartige, charaktervolle 5,7-Liter-V8 ist ein köstlicher amerikanischer Henker. Mit 350 PS und enormem Drehmoment hat der V8 wirklich mehr als genug Power in jedem Drehzahlbereich, um sehr eifrig Leistung zu erbringen. Bei diesem Exemplar ist der Motor auch mit einem manuellen Sechsganggetriebe gekoppelt, das macht zusätzlichen Spaß. Beim C5 ist dieses Getriebe erstmals zur Hinterachse gewandert, sodass wir es mit einem Transaxle-Layout zu tun haben. Die Gewichtsverteilung zwischen Front und Heck ist also exakt 50/50.
Der C5 ist ein ziemlich unterschätztes Auto, obwohl sich das stark und schnell zu ändern beginnt. Sehr angenehme Fahreigenschaften, die eine Mischung aus amerikanischem Komfort und seriöser Sportwagen-Performance darstellen, machen ihn zu einer Art Allrounder. Darüber hinaus ist dieser C5 auch eine der beliebtesten Versionen mit einer jungfräulichen Laufleistung.
Die Originalhefte sind selbstverständlich vorhanden, wobei wir darauf hinweisen möchten, dass der Stapel an Wartungsrechnungen bei dieser Laufleistung natürlich sehr gering ist.
Eine einmalige Gelegenheit, eine neue Corvette C5 zu besitzen.
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