The Triumph TR3A is still a much-loved classic for a reason. That is not so surprising when we look at the basics. A real roadster, weighs less than a ton, a characterful 4-cylinder engine, a fine-shifting transmission with four gears and appealing looks. These are just a few reasons to fall for the charms of a Triumph TR3A.
This example was imported into the Netherlands in 2020 by the previous owner. The car has already been restored and overhauled and has been technically completely fine-tuned in the past year. The body is in very good condition, the sheet metal is nice and thin and the fits are correct. The paint is also in very good condition with only some light signs of use. The chassis also looks good and is of course completely free of rust. Furthermore, the beautiful chrome-plated 72-spoke rims and the fact that the car is equipped with a beautiful black convertible top.
The interior is covered with well-fitting black carpets that are in excellent condition. The seats are upholstered in black leather with white trim. The door panels and the top of the dashboard have also been completely reupholstered. The instruments and controls all look good and function as they should.
The technology of the Triumph TR3A was completely fine-tuned by a specialist last year. For example, the previous owner had two new Weber 45 DCOE 152 carburetors fitted. The double Weber carburettors are equipped with open Ramair filters that provide a beautiful induction sound. Once the air has passed through the engine, the exhaust gases are discharged through a stainless steel sports exhaust that produces a beautiful sound. The installation of the twin Weber carburettors makes the car feel stronger than you would think based on the 100hp the factory states. In addition, in November 2021 the car was realigned, the steering rack was re-tuned, the engine tuned and a fuel regulator fitted. In addition, various minor other activities were carried out.
The car comes with a Haynes workshop manual and various invoices for the maintenance and work carried out. This example is both optically and technically in very good condition and looks beautiful. This Triumph TR3A is ready for many miles of open convertible fun.
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De Triumph TR3A is niet voor niks nog altijd een zeer geliefde klassieker. Dat is ook niet zo verwonderlijk als we naar de basis kijken. Een échte roadster, weegt nog geen ton, een karaktervolle 4-cilinder motor, een fijn schakelende transmissie met vier versnellingen en aansprekende looks. Het zijn maar een paar redenen om te vallen voor de charmes van een Triumph TR3A.
Dit exemplaar werd door de vorige eigenaar in 2020 in Nederland geimporteerd. De auto is al eens gerestaureerd en gereviseerd en is het afgelopen jaar technisch helemala op punt gezet. De carrosserie verkeert in zeer goede staat, het plaatwerk is mooi dun en de passingen zijn correct. De lak verkeert eveneens in zeer goede staat en heeft slechts wat lichte sporen van gebruik. Het chassis ziet er eveneens goed uit en is vanzelfsprekend volledig vrij van roest. Verder vallen de prachtige verchroomde 72-spaaks velgen op en het feit dat de auto is voorzien van een fraaie zwarte cabrioletkap.
Het interieur is bekleed met goed aansluitende zwarte tapijten die in prima conditie verkeren. De stoelen zijn bekleed met zwart leder met een witte bies. Ook de deurpanelen en de bovenzijde van het dashboard zijn al eens volledig opnieuw bekleed. De instrumenten en bedieningselementen zien er allen goed uit en functioneren zoals het hoort.
De techniek van de Triumph TR3A is afgelopen jaar volledig op punt gezet door een specialist. Zo heeft de vorige eigenaar twee nieuwe Weber 45 DCOE 152 carburateurs laten monteren. De dubbel Weber carburateurs zijn voor zien van een open Ramair filters die zorgen voor een prachtig inductie geluid. Als de lucht eenmaal door de motor is gegaan worden de uitlaatgassen afgevoerd via een RVS sportuitlaat die een prachtig geluid ten gehore brengt. Dankzij de montage van de dubbele Weber carburateurs voelt de auto sterker aan dan u zou denken op basis van de 100pk die de fabriek opgeeft. Daarnaast werd in november 2021 de auto opnieuw uitgelijnd, werd het stuurhuis opnieuw afgesteld, de motor afgesteld en een brandstof regelaar gemonteerd. Daarnaast werden nog verschillende kleine overige werkzaamheden uitgevoerd.
De auto wordt geleverd inclusief Haynes workshop manual en diverse facturen van het uitgevoerde onderhoud en de werkzaamheden. Dit exemplaar verkeert dus zowel optisch als technisch in zeer goede conditie en ziet er prachtig uit. Deze Triumph TR3A is klaar voor vele kilometers open cabrioletplezier.
Der Triumph TR3A ist aus gutem Grund immer noch ein beliebter Klassiker. Das ist nicht so überraschend, wenn wir uns die Grundlagen anschauen. Ein echter Roadster, wiegt weniger als eine Tonne, ein charaktervoller 4-Zylinder-Motor, ein fein schaltendes Getriebe mit vier Gängen und eine ansprechende Optik. Dies sind nur einige Gründe, dem Charme einer Triumph TR3A zu verfallen.
Dieses Exemplar wurde 2020 vom Vorbesitzer in die Niederlande importiert. Das Auto wurde bereits restauriert und überholt und im vergangenen Jahr technisch komplett verfeinert. Die Karosserie ist in sehr gutem Zustand, das Blech ist schön dünn und die Passungen sind korrekt. Auch der Lack ist in einem sehr guten Zustand mit nur leichten Gebrauchsspuren. Auch das Chassis sieht gut aus und ist natürlich komplett rostfrei. Darüber hinaus die schönen verchromten 72-Speichen-Felgen und die Tatsache, dass das Auto mit einem schönen schwarzen Cabrioverdeck ausgestattet ist.
Der Innenraum ist mit gut sitzenden schwarzen Teppichen bedeckt, die sich in ausgezeichnetem Zustand befinden. Die Sitze sind mit schwarzem Leder mit weißen Zierstreifen bezogen. Auch die Türverkleidungen und die Oberseite des Armaturenbretts wurden komplett neu bezogen. Die Instrumente und Bedienelemente sehen alle gut aus und funktionieren wie sie sollen.
Die Technik des Triumph TR3A wurde letztes Jahr von einem Spezialisten komplett verfeinert. Der Vorbesitzer hatte beispielsweise zwei neue Weber 45 DCOE 152 Vergaser einbauen lassen. Die Doppel-Weber-Vergaser sind mit offenen Ramair-Filtern ausgestattet, die für einen schönen Induktionsklang sorgen. Nachdem die Luft den Motor passiert hat, werden die Abgase durch einen Edelstahl-Sportauspuff geleitet, der einen schönen Klang erzeugt. Durch den Einbau der Weber-Doppelvergaser fühlt sich das Auto stärker an, als man aufgrund der werksseitigen 100 PS vermuten würde. Außerdem wurde im November 2021 der Wagen neu ausgerichtet, die Zahnstange neu abgestimmt, der Motor getunt und ein Kraftstoffregler eingebaut. Darüber hinaus wurden verschiedene kleinere andere Aktivitäten durchgeführt.
Das Auto wird mit einem Haynes-Werkstatthandbuch und verschiedenen Rechnungen für die durchgeführten Wartungen und Arbeiten geliefert. Dieses Exemplar ist sowohl optisch als auch technisch in einem sehr guten Zustand und sieht wunderschön aus. Dieser Triumph TR3A ist bereit für viele Kilometer offenen Cabrio-Spaß.
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