„Entwürfe des äußeren Erscheinungsbildes von zukünftigen Fahrzeugen“: So beschreibt Reichel Car Design aus dem österreichischen Korneuburg ganz allgemein sein Betätigungsfeld. Und ...ganz konkret stellt sich die Firma den kommenden BMW Z5 wie abgebildet vor
Quelle: Reichel Car Design
Lange stand BMWs Z-Reihe auf der Kippe. Um auf höhere Stückzahlen zu kommen, wird die nächste Generation nun gemeinsam mit Toyota entwickelt. Die Arbeitsteilung ist interessant.
Eine Liebesheirat ist das gemeinsame Projekt von BMW und Toyota nicht. Beiden Herstellern sind die zu erwarteten Volumina zu gering, und so haben sich der abgelöste BMW-Vorstand Norbert Reithofer und sein Toyota-Gegenüber Akio Toyoda vor ein paar Jahren darauf geeinigt, gemeinsam einen schlagkräftigen Sportwagen auf möglichst breite Reifen zu stellen.
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Damit sich die beiden Marken in dem immer kleiner werdenden Segment nicht in die Quere kommen, einigte man sich darauf, dass die Bayern einen Roadster und die Japaner ein Sportcoupé kreieren. Plattform und technische Basis kommen aus München. Design, Antrieb und Interieur entwickelt jeder für sich.
Bereits die aktuelle Generation Z4 führt im ansonsten überwiegend erfolgreichen BMW-Portfolio ein Schattendasein. Daher plante man frühzeitig, den Z4 ein paar Jahre länger laufen zu lassen, zunächst keine teure Neuentwicklung zu stemmen und die Modellpflegemaßnahmen auf ein Minimum zu beschränken.
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Erst zum Jahreswechsel 2018/2019 soll der Nachfolger kommen. Aufgrund der leicht gewachsenen Dimensionen erscheint ein Nomenklatursprung von Z4 auf Z5 wahrscheinlich. So ließe sich der zukünftige Z5 besser gegenüber der Konkurrenz positionieren, auch höhere Preise wären zu rechtfertigen. Wie so etwas geht, macht Audi gerade mit seinem Einstiegscrossover Q2 vor, der an sich als Q1 geplant war.
Endlich über 400 PS
Optisch sind die organischen Formen und die ebenso lange wie bauchige Motorhaube passé. Nach Vorbild des Jaguar F-Type soll der BMW Z5 im BMW-Portfolio stärker polarisieren. Zwei Sitze und ein Stoffdach sind ebenso wahrscheinlich wie aufgeladene Vier- und Sechszylinder.
Das sind die aktuellen Modelle von BMW
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Der Kleinste im Bunde ist nicht der Jüngste: Seit 2004 führt BMW die 1er-Baureihe im Portfolio. Die zweite Generation startete 2011, das letzte Facelift (im Bild der 120d xDrive) s...tammt von 2015. Einst noch ein 1er Coupé, heißt die Fließheckvariante mit zwei Türen seit Anfang 2014 ...
Quelle: BMW
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... schlicht 2er Coupé. Auch eine Cabrioversion ...
Quelle: dpa-tmn
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... steht bei den Händlern. Dass sich BMW neuen Karosserieformen nicht verschließt, ist an keinem Auto besser abzulesen als am ...
Quelle: BMW
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... 2er Active Tourer, den der Münchner Hersteller ebenfalls im Frühling 2014 als ersten Van der Markengeschichte auf den Markt brachte. Weiteres Novum: Den Familienwagen gibt es m...it Dreizylindermotoren und als Plug-in-Hybrid. Wenig später folgte der verlängerte ...
Quelle: Foto: Martin U. K . Lengemann
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... 2er Gran Tourer mit zweiter Sitzreihe für bis zu sieben Passagiere. Klassiker im Portfolio ist dagegen der ...
Quelle: BMW
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... seit 1975 gebaute BMW 3er. Mittlerweile ist die Modellreihe in fünfter Generation, das letzte Facelift für Limousine und Kombi erfolgte im März 2015. Seit Kurzem ist der 3er al...s 330e ebenfalls mit Plug-in-Hybrid-Antrieb und einer Systemleistung von 252 PS verfügbar. Die elektrische Reichweite wird mit 40 Kilometern angegeben. Auch als Reiselimousine...
Quelle: BMW
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... gibt es den dann um 20 Zentimeter auf stattliche 4,82 Meter verlängerten 3er. Er trägt den Zusatz Gran Turismo. Diese Variante ist seit Mitte 2013 bei den Händlern. Als Cabrio ...gibt es den 3er nicht mehr, die Frischluftversion wurde 2014 durch das ...
Quelle: BMW
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... 4er Cabrio ersetzt. Wie zuletzt der offene 3er hat das Auto ein variables Blechdach eingebaut. Auch eine Coupéversion wird angeboten. Wie wenig trennscharf die Segmente mittler...weile sind, zeigt eine weitere Spielart des 4er, das ...
Quelle: BMW
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... Gran Coupe. Mit dem 3er Gran Turismo wegen des Fließhecks leicht zu verwechseln, ist das höherklassige Auto aber um knapp 20 Zentimeter kürzer. Klar zu erkennen als das, was er... ist, gibt es mittlerweile in ...
Quelle: PR
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... sechster Generation den 5er – als den Touring genannten Kombi und als Limousine. Die letzte Modellpflege stammt von 2013. Eher neu unter den seit 1977 gefertigten 5ern ist der ......
Quelle: BMW
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... Gran Turismo, hier als aktueller 535i, der 2009 als erste GT-Variante von BMW im Angebot ist. Als „Gran“ firmiert seit 2012 ...
Quelle: BMW
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... auch eine viertürige Version des 6er Coupés, das gegen Mercedes CLS und Audi A7 antrat. Auch ein zweitüriges Coupé ist im Portfolio sowie ...
Quelle: BMW
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... das 6er Cabrio, das zuletzt zum Frühjahr 2015 ein Facelift verpasst bekam. Während das offene Oberklasseauto eher was für die Nische ist, sind die hochgebockten Modeautos auch ...bei BMW die Verkaufsschlager. Dazu zählt seit ...
Quelle: Jakob Hoff
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... 2009 der BMW X1, der seit 2015 in zweiter Auflage fährt. Dem SUV-Trend widmete sich BMW aber bereits einige Jahre früher. So kam 2003 der ...
Quelle: Jakob Hoff
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... X3 auf den Markt, der hier in neuester Version abgebildet ist (Facelift von 2014). Im gleichen Jahr kam für Kunden, die ein bisschen weniger auftragen wollen, als kleiner Brude...r des wuchtigen X6 ...
Quelle: Jakob Hoff
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... der X4 in den Verkauf. Hier fährt ein 35i mit 360 PS durchs Bild. Den Anfang aller X machte aber im Jahr 1999 der ...
Quelle: dpa-tmn
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... X5 als dienstältestes SUV der Münchner Marke. Das Modell wurde 2013 in dritter Auflage vorgestellt, auch als Steckdosen-Hybrid gibt es den X5 mittlerweile. Im gleichen Jahr kam... das besagte Monster-Coupé ...
Quelle: BMW
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... X6 in Neuauflage in die Showrooms. Die Erstfassung wurde bereits 2008 ins Programm aufgenommen. Viel weiter zurück in die Unternehmensgeschichte weist der ...
Quelle: Christian Werner
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... Z4 zurück, der an die Roadstertradition des 507 aus den Fünfzigerjahren anknüpft – wie auch der Vorgänger Z3, den er 2003 ablöste. 2009 rollte die gezeigte Zweitauflage an. Ein... Kernmodell dagegen ist wiederum ...
Quelle: BMW Group
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... der 7er, ohne den sich BMW nicht auf gleicher Augenhöhe mit Audi und Mercedes eine Premiummarke nennen könnte. Das Markenflaggschiff bekommt 2016 wieder einen V12-Motor – als M...760Li mit 600 PS und einer Höchstgeschwindigkeit von 305 km/h. Es gibt den 7er aber auch als Plug-in-Hybrid (im Bild), der nach Norm 2,1 Liter auf 100 Kilometern verbraucht. Ein reines Elektroauto ist der ...
Quelle: sp-x
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... BMW i3, den man allerdings auch mit einem kleinen Zusatzverbrenner als Generator (Range Extender) für mehr Reichweite bestellen kann. Seit 2013 auf dem Markt, fungiert der klei...ne Stromer mit der Carbonkarosserie bislang eher als Imageträger, denn er verkauft sich schleppend – was erwartbarerweise auch für den ...
Quelle: dpa
Das Motorenspektrum reicht wohl vom rund 200 PS starken Vierzylinderturbo mit zwei Litern Hubraum bis zum doppelt aufgeladenen Drei-Liter-Reihensechszylinder mit deutlich über 400 PS, der als M-Version unausweichlich scheint.
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Schließlich bietet die Konkurrenz maximale Motorleistungen zwischen 360 und 550 PS.
Beim aktuellen Modell wurde die M-Version gestrichen, maximal ist der Z4 mit einem 340 PS starken Drei-Liter-Sechszylinder zu bekommen. Stattdessen weichten die Bayern die emotionale Sportlichkeit durch die müden Vierzylindervarianten s18i und s20i mit 156 und 184 PS auf.
Das Problem mit den geringen Stückzahlen der offenen Doppelsitzer ist nicht neu. Außer Mazda mit seinem MX-5 schafft es seit Jahren kaum ein Hersteller, hauseigene Roadster in wünschenswerten Volumina zu verkaufen.
Toyota darf zuerst losdüsen
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Selbst Platzhirsch Mazda hat sich mit FCA einen Kooperationspartner gesucht, der den MX-5 optisch modifiziert als Fiat 124 Spider auf den Markt bringt. Mercedes hat seinen SLK gerade erst gegen den etwas moderner wirkenden SLC ausgetauscht. Zudem ist da der Audi TT (als Roadster und Coupé), dessen Verkäufe noch Luft nach oben haben.
Eine Erfolgsgeschichte mit offenem Ende
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Seit 1989 wird er hergestellt, aber die neue Generation ist alles andere als ein Retro-Auto: Die Karosserie des MX-5 zeigt einen neuen, scharfen Strich.
Quelle: Mazda
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In den schmalen Scheinwerfern brennen LED-Leuchten.
Quelle: Mazda
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Der neue MX-5 passt nicht nur wie ein Handschuh, man bewegt ihn auch mit einer intuitiven Leichtigkeit.
Quelle: Mazda
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Im Inneren arbeitet ein Motor mit 1,5 Liter Hubraum und bescheidenen 131 PS.
Quelle: Mazda
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Mit dem MX-5 will Mazda dem Niedergang des Roadsters trotzen. Die Fahrzeuggattung hat heutzutage einen schweren Stand. Dabei gelten offene Zweisitzer wie der Mercedes SL (gebaut vo...n 1955 bis 1963) als Auto-Ikonen ...
Quelle: Daimler
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... genauso wie der BMW Z4.
Quelle: BMW
Lange Zeit stand BMWs Z-Reihe auf der Kippe. Erst die auf kurzen Dienstwegen beschlossene Kooperation mit Toyota gab letztlich grünes Licht für das Projekt. Die Japaner wollen mit sportlichen Modellen ebenfalls auf den Eilzug der automobilen Gefühle aufspringen, was beim derzeitigen Portfolio mit Camry, Avensis und Prius nicht gelingen würde.
So wird der Toyota Supra wieder aus der Garage geholt. Doch gibt es bei der BMW-Toyota-Kooperation die klare Absprache, dass Toyota seinen Supra zuerst auf den Markt bringen kann. Premiere dürfte jedoch nicht vor Mitte 2018 sein. Der Toyota bekommt ebenfalls aufgeladene Vier- und Sechszylinder mit einem Leistungsspektrum von 200 bis 400 PS.
Im Gespräch ist eine Supra-300h-Version mit Hybridantrieb, worauf die Bayern in einem Sportwagen nur allzu gerne verzichten. Der BMW Z5 folgt dann ein halbes Jahr später. So soll jeder möglichst in seinem eigenen Revier fahren.
